Smyth

As origens

A produção inicial de máquinas de costura para livros de Smyth começou em 1879, quando o irlandês-americano David McConnell Smyth (1833 - 1907) obteve sua primeira patente e em 1882 foi fundada a Smyth Manufacturing Company em Hartford, EUA.

O Sr. Mc Connell foi um inventor prolífico que foi pioneiro no design de máquinas de encadernação. No mesmo ano em que a Smyth Manufacturing Company de Hartford (EUA) foi fundada, a produção de máquinas de costura começou a fazer progressos significativos na tecnologia de encadernação. A produção em série começou com as famosas máquinas de costura de livros equipadas com agulhas curvas . Esta característica técnica distinguiu a Smyth por 46 anos. A agulha curva Smyth Sewers estava no mercado até 1928, quando a Smyth Company ofereceu sua primeira máquina de costura semi-automática de agulha reta, obtendo um sucesso imediato no mercado. Em 1941 , como a demanda por alta velocidade de tamanho " dois up"  a costura de livro de agulha reta cresceu, o novo n º 18 foi introduzido no mercado. Alguns anos depois, em 1945 , Smyth desenvolveu modelos totalmente automáticos dos números 12 e 18.

1º de junho de 1958

A European Smyth Ltd (Smyth Europea SpA) foi fundada em 1 de junho de 1958. A empresa começou como resultado de uma “joint venture” de traders italianos como: Lorenzo Depetris, Osvaldo Tealdi, Casa Editrice Marietti, Smyth Manufacturing Co. e Smyth Horne. Ltd. (Inglaterra).

O objetivo mais importante da nova empresa foi a produção do famoso livro de máquinas de costura Smyth modelo 12 e 18 foram equipados com alimentação manual de assinaturas no selim fixo. Os dois modelos fabricados com sistemas métricos para o mercado europeu foram denominados FRECCIA 14 e FRECCIA 20 e obtiveram um sucesso imediato no mercado.

O nome Freccia, identificado pelo homem do arco que atinge a mosca no logotipo da Smyth, tinha como objetivo tornar a velocidade de operação da máquina de até 100 ciclos / min . Esta foi uma característica técnica muito importante que deu superioridade ao esgoto Smyth em comparação com outros fabricantes europeus. Em 1959, a primeira série de dez esgotos Freccia 14 foi produzida e instalada na Itália. Quatro deles foram instalados na Legatoria Torriani em Milão, a casa de ligação mais distinta de Milão na época.

Da década de 1960 até hoje

Estes são os anos em que a Smyth introduziu no mercado a máquina de costura SM14 SM20 equipada com um alimentador automático , carregamento horizontal, com 2 aberturas para cima + 2 aberturas para baixo. Isso permitiu aumentar a capacidade de produção de esgoto. No mesmo período, a Smyth apresentou ao mercado a versão européia do Casemaker Automático. A máquina foi equipada com um alimentador automático de placas para produzir livros de capa dura a uma velocidade de até 20 ciclos / min .

No início dos anos 1970 , a Smyth Manufacturing Company decidiu cessar sua atividade de fabricação nos EUA, transferindo os desenhos de propriedade e know-how para a Smyth European Ltd. Tendo obtido a independência da empresa, a Smyth European SpA continuou sua expansão vigorosamente, substituindo a controladora americana no mercado mundial - primeiro no campo das máquinas de costura de linha e, posteriormente, na produção de encadernadores.

Na década de 1970, para a Smyth, e para muitos outros fabricantes desse período, era importante e necessário investir em “tecnologia” para apoiar os esforços do mercado e responder à crescente demanda do mercado e consequentemente convencer a empresa a iniciar um novo processo de produção. a compra de equipamentos altamente tecnológicos para garantir considerável produção e eficiência de qualidade.

1974 foi o ano em que a primeira máquina de costura de livros automática “HIGH SPEED” MAXI 170 . Ele foi projetado e fabricado para costurar duas assinaturas em um ciclo; a Linha de capa dura satisfaz todos os requisitos de produção para as especificações de tamanho de livro, velocidade de produção e resistência.

Para completar o ciclo de produção do livro Hard Cover na década de 1980, a Smyth introduziu no mercado o novo mod da máquina Book Back Gluing. Freccia M531 . Vinha equipado com estações duplas de PVA (Cold Cola), o High Frequency Dryer e a Gauze Station .

À medida que o mercado avançava continuamente em busca de máquinas de alto desempenho, a Smyth Europea fabricava as máquinas de costura F130 e F120 . Estes dois modelos representaram o início da linha de costura moderna, juntamente com outra máquina de costura para a produção de livros sobre tamanho chamado Magnum 75 .

Durante este ano, a Smyth se esforçou para construir uma empresa que fosse inigualável. Para conseguir isso, eles decidiram investir em um programa de renovação que começou com o desenvolvimento e a realização do novo alimentador 4D . Este alimentador automático de assinaturas, que detinha muitas patentes de design, é valorizado pelo cliente devido às excepcionais características técnicas funcionais.

O novo SISTEMA DE COSTURA INTEGRADO F150 4D apresentou a nova tecnologia do alimentador automático A 4D foi orgulhosamente apresentada na GRAFITALIA 1990. Este sistema de costura integrado conectou o alimentador 4D à tecnologia consolidada da máquina de costura Smyth.

Nos anos 90, a introdução no mercado das mais recentes máquinas de costura F180 4D (1992) e do grande tamanho F150 4D L representou um momento muito importante no desenvolvimento da Smyth European Industry.

Em 1993, a Smyth Europea Industry apresentou ao mercado um sistema integrado chamado SYSTEMA que conecta 2 ou mais máquinas de costura de livros 4D ao mais recente modificador Gatherer. Freccia “P12” .

Para confirmar a validade do projeto AUTOMATION, em 1994 a Smyth ofereceu ao mercado outra linha de costura e costura “ UNIT ” composta por uma máquina de costura de alta velocidade mod. F180 conectado em linha com um coletor de estação de carga vertical (12).

Smyth Indústria Europeia, apreciou vendas positivas e decidiu reorganizar a estrutura da empresa para enfrentar os desafios do ano 2000 com mais entusiasmo. Assim, foi criada a Smyth srl, uma empresa que tem como objetivo desenvolver novos produtos e novos mercados, construindo uma fábrica totalmente nova em Coniolo (AL)